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雅安:将形成1.5小时公路交通图

时间:2021-09-07 13:33 来源:网络整理 网络转载
为有力促进和保障川西交通枢纽建设,市交通部门迅速启动全市公路网规划工作。经过数月奋战,一份雅安市公路网规划(2010年―2030年)正式敲定。 根据规划,未来雅安将形成由多条高速公路组成的“两纵两横一环”的高速公路网和国、

  为有力促进和保障川西交通枢纽建设,市交通部门迅速启动全市公路网规划工作。经过数月奋战,一份雅安市公路网规划(2010年―2030年)正式敲定。    

  根据规划,未来雅安将形成由多条高速公路组成的“两纵两横一环”的高速公路网和国、省、县三级道路组成的“四纵四横”一般干线公路网,总体形成“六纵六横一环”的雅安市干线公路网。届时,形成以雅安雨城区为中心,辐射全市的1.5小时公路交通圈。    

  本期《交通在线》记者首先向读者介绍规划中的“两纵两横一环”高速公路网。    

  纵一:    

  由成雅高速名山至对岩段、雅西高速公路雅安段和名邛高速公路名山段共同组成    

  成雅高速是国家高速公路网规划七条首都放射线中,北京至昆明高速公路的一段,同时也是西部大通道甘肃(兰州)至云南(磨憨)公路的重要组成部分。路线起自成都南门,经双流、新津、蒲江、名山至雅安对岩。全长140公里,雅安境内50公里,已于2000年竣工。由于名山水碾坝至对岩的20公里路段技术标准低,通行能力差,本次规划计划于2016年至2020年间对其进行改扩建。    

  雅西高速起自雅安对岩,经荥经、汉源、石棉至西昌冕宁。全长240公里,雅安境内174公里。该线路可贯通成都至西昌,是成都通往凉山以及延伸通向云南的主要、快速通道,完善了川南地区的公路网。雅西高速雅安段已于2007年3月正式开工,预计2012年3月竣工通车。    

  名邛高速是西部综合交通规划中,南向运输大通道之一。路线由邛崃至名山新店,全长52公里,雅安境内12公里。该项目已于2008年开工,预计今年竣工。该线路把平乐古镇、花水湾、西岭雪山、天台山、百丈湖、碧峰峡等多个景区、景点串联,是一条旅游快速通道。    

  纵二:    

  雅马高速公路飞仙关至夹金山段    

  雅马高速起点接雅康高速,经飞仙关镇、芦阳镇、灵关镇到宝兴县,再过盐井乡、硗碛乡,穿越夹金山到阿坝小金县,在卓克基接川藏高速成都至马尔康段,全长240公里,雅安境内120公里。    

  其中,飞仙关至宝兴段里程为50公里,按路基宽度24.5米、设计时速80公里技术标准进行实施,计划于2021年至2025年实施;宝兴至夹金山段里程为70公里,按路基宽度24.5米、设计时速60公里技术标准实施,计划于2026年至2030年实施。    

  雅马高速是缩短我市与阿坝时空距离的快速通道,它的建成有利于我省三个民族自治州的联系更为便捷,有利于宝兴、芦山经济、社会发展。同时,该路线在马尔康接规划中的川藏高速和川青高速,不仅完善了四川西北部地区的公路网,还可以与雅西高速一起形成贯通南北的高速通道,充分发挥雅安的地理优势。   

   横一:   

   由雅乐高速雅安段和雅康高速雅安段共同组成    

  雅乐高速是《国家高速公路网规划》中成渝环线的一段,也是四川省规划的高速公路网中联络线之一。路线起自乐山水碾坝、经眉山洪雅县、竹菁关、雨城区草坝镇、凤鸣乡到名山水碾坝接成雅高速,全长105公里,雅安境内18.3公里,按路基宽度24.5米、设计时速80公里技术标准实施。雅乐高速是将我市与眉山市、乐山市串联起来的快速通道,可以延伸辐射内江、宜宾乃至贵州等地。目前,雅乐高速乐山段已经开工,雅安段将于今年动工。    

  雅康高速是四川高速公路规划网中成都放射线,成都至康定的一段。路线起于雅安雨城区草坝,周公山,对岩,经天全县始阳、脚基坪至康定,全长130公里,雅安境内路段84公里。该线路可贯通成都至康定,是成都通往甘孜以及延伸通往西藏自治区的主要、快速通道。雅康高速的修建完善了四川西部地区的公路网,它的部分路段与雅西、雅乐高速公路的部分路段共同组成了雅安环城高速公路。目前,该项目的前期准备工作正在有序进行,计划于2011年至2015年实施。    

  横二:    

  由乐汉高速公路汉源段和石泸高速石棉段共同完成    

  乐汉高速是四川省规划的高速公路网中东西横线汉源至自贡的一段。路线起自乐山,峨眉,峨边,金口河,乌斯河到汉源县接雅西高速。其中,雅安汉源段45公里,拟按路基24.5米、设计时速60公里的技术标准实施。该线路将使雅安南部地区的汉源、石棉与乐山之间的交通状况得到极大改善。项目计划于2016年至2020年间实施。    

  石泸高速起点位于泸定,接雅康高速经磨西、安顺,在石棉接雅西高速。其中雅安石棉段40公里,拟按路基宽度24.5米、设计时速60公里的技术标准进行实施。石泸高速有效连接了雅康高速和雅西高速,既可以发挥路网联系作用,提高川西地区高速公路路网的可靠性,还能与甘孜的康定机场进行有效连接,促进川西综合交通体系的发展。石泸高速公路的建成还可以作为我市南部地区进出甘孜的快速通道,并提高沿线居民及甘孜群众南下的便捷性。   

   一环:    

  雅安环城高速公路    

  雅安环城高速公路由成雅高速公路、雅康高速公路、雅乐高速公路的部分路段共同组成,全长约50公里。通过成雅高速公路的互通立交以及规划新建的雅康高速和雅乐高速互通立交,将在雅安城市周边形成多个高速公路的出入口,能有效分流过境车辆,从而缓解雅安市区交通压力,改善居民出行条件。    

  “两纵两横一环”的高速公路网布局总框架覆盖了我市七县一区。届时,以雨城区为中心,芦山、天全、荥经、名山将纳入十五分钟交通圈;宝兴,泸定,汉源,峨眉山,乐山,眉山,邛崃,成都将纳入一小时交通圈;小金,康定,石棉将纳入1.5小时交通圈。   

  “两纵两横一环”的高速公路网联结了与我市毗邻的成都、眉山、乐山、凉山、甘孜、阿坝等市州,有效沟通云南、西藏等,雅安作为川西交通枢纽不可撼动的咽喉位置更加凸显,为东进成渝经济区,西延康藏、南下攀西、拓展区域经济发展空间,带动雅安社会经济发展提供了有力保证。

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